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滁州環(huán)球聚氨酯科技有限公司

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以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展

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簡(jiǎn)述中國電動(dòng)叉車(chē)輪生產(chǎn)、使用現狀

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眾所周知叉車(chē)輪子的質(zhì)量,會(huì )直接導致叉車(chē)的使用正不正常,而電動(dòng)叉車(chē)對對輪子的質(zhì)量要求會(huì )更高,而其中聚氨酯電動(dòng)叉車(chē)輪是使用較為廣泛的一種輪子。 聚氨酯叉車(chē)輪是叉車(chē)輪胎的*終類(lèi)型之一,聚氨酯叉車(chē)輪是*容易安裝的一種輪子。聚氨酯制成叉車(chē)輪胎是****的類(lèi)
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電瓶叉車(chē)選購時(shí)注意事項

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電瓶叉車(chē)以低碳環(huán)保高效率運行成本低等明顯優(yōu)勢受到了很多企業(yè)的青睞,但是在選購的時(shí)候我們應該注意哪些事項呢?我們一起來(lái)了解下吧! 1、電瓶叉車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家與銷(xiāo)售公司處于不同的價(jià)格位置。一般來(lái)說(shuō)生產(chǎn)廠(chǎng)家的價(jià)格較銷(xiāo)售公司要低。另一個(gè)方面,即使是生產(chǎn)廠(chǎng)家,
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叉車(chē)行業(yè)發(fā)展的新形勢

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叉車(chē)是一種重要的運輸設備,同時(shí)也是物流設備的重要組成部分,對于工業(yè)發(fā)展具有非常重要的意義?,F如今,叉車(chē)的市場(chǎng)需求正不斷擴大,這主要是因為原本的人力搬運已經(jīng)很難滿(mǎn)足企業(yè)的發(fā)展需求,有些大型的貨物更是人力難以搬運的。近幾年來(lái),我國的叉車(chē)行業(yè)處
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中國叉車(chē)市場(chǎng)展望

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在世界各國都被金融危機帶來(lái)的經(jīng)濟蕭條所影響的情況下,我國率先擺脫了金融危機的不利影響。正好相反的是,我國的經(jīng)濟不僅沒(méi)有受到損失反而迎來(lái)了持續的增長(cháng),例如叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展就非常迅速。 自去年開(kāi)始,我國就打敗了日本,牢牢的占據了全球第二大經(jīng)濟體的
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如何選擇適當的車(chē)輪

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1、選擇車(chē)輪材質(zhì):首先考慮使用路面的大小,障礙物、使用場(chǎng)地上殘留物質(zhì)(如鐵屑、油脂),所處環(huán)境狀況(如高溫、常溫或低溫)及車(chē)輪所能承載的重量等不同條件來(lái)決定選擇適合的車(chē)輪材質(zhì)。例如:橡膠輪不能耐酸、油脂和化學(xué)品,超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪
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聚氨酯介紹及技術(shù)數值

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PU(聚氨酯)英文名稱(chēng):Polyurethane,簡(jiǎn)稱(chēng)PU。中文名稱(chēng)聚氨酯,俗稱(chēng)優(yōu)力膠、彈簧膠、全稱(chēng)為: 聚氨基甲酸脂或異氰酸脂聚合物。聚氨脂是一種介于塑料和橡膠之間的彈性體,其優(yōu)異獨特的綜合性能是普通的塑料和橡膠所不具備的。 特性:聚氨脂彈性體具有耐磨耗、
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聚 氨 酯 應 用

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聚氨酯 是一種介于橡膠與塑料之間的高聚物,卓越的耐磨性能,被稱(chēng)為耐磨之王,卓越的耐磨性(為天然橡膠5~10倍,比丁苯橡膠高3倍);優(yōu)異的力學(xué)性能,較高的機械強度(為天然橡膠的2~3倍);其抗張強度、斷裂伸長(cháng)率、抗撕裂強度等力學(xué)性能都大大優(yōu)于普通橡膠
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揭開(kāi)中國叉車(chē)配件行業(yè)的內幕

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一:中國進(jìn)口叉車(chē)及配件行業(yè)分析 從2010年之后,隨著(zhù)經(jīng)濟基本面的轉差,叉車(chē)市場(chǎng)正在面臨急速的轉變,****的特點(diǎn)是,整車(chē)銷(xiāo)售量下降,進(jìn)口車(chē)比例降低,國產(chǎn)車(chē)比例增大。進(jìn)口發(fā)動(dòng)機減少,國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機增加。維修市場(chǎng)萎靡,承包制增加。整車(chē)銷(xiāo)售減少,租車(chē)增加。
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電動(dòng)叉車(chē)的使用及保養手則

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日常維護,每班工作后。2、一級技術(shù)保養,累計工作100小時(shí)后,一班工作制相當于2周。3、二級技術(shù)保養,累計工作500小時(shí)后,一班工作制相當于一個(gè)季度。一、日常維護1、清洗叉車(chē)上污垢、泥土和垢埃,重點(diǎn)部位是:貨叉架及門(mén)架滑道、發(fā)電機及起動(dòng)器、蓄電池電
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動(dòng)叉車(chē)與內燃叉車(chē)的介紹和比較

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了解叉車(chē)的結構及其工作原理,并對動(dòng)力、內燃兩類(lèi)叉車(chē)進(jìn)行分析、對比例出各自的優(yōu)勢與不足。 一、叉車(chē)的總體構造 叉車(chē)種類(lèi)繁多,但不論那種類(lèi)型的叉車(chē),基本上都由以下4大部分構成: (1)動(dòng)力部分。為叉車(chē)提供動(dòng)力,一般裝于叉車(chē)的后部,兼起平衡配重作用。 (2
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